Как стадо морских котиков, застрявших на скалах во время отлива, жители микрорайона Фанзавод во Владивостоке мечутся в поисках спасения. Их единственная ниточка к цивилизации — автобус №24 — больше похожа на мираж: по контракту должно быть восемь машин, а на деле пыхтит всего две, да и те исчезают в тумане ожидания на час и больше.
60 километров дорожного ада — не для слабонервных. Школьники, стиснув учебники, и пенсионеры, прижимая к груди авоськи, бредут по обочине федеральной трассы, словно беженцы в собственном городе. Короткий маршрут до трассы А-370? Чиновники отрезали: "Нет", — как скальпелем.
Единственный проблеск — туманное обещание мэра Шестакова выделить "больные" маршруты в отдельный лот. Но сентябрь, когда подпишут новые контракты, для Фанзавода — как горизонт: виден, но недостижим. Особенно когда все перевозчики, включая муниципалов, тонут в нехватке водителей, как в зыбучих песках.
Пока чиновники жонглируют отчетами, микрорайон медленно превращается в транспортный ГУЛАГ — без решеток, но с расписанием, которое смеётся в лицо пассажирам.
